有好长一段时间没再到东京涩谷，临去草津那晚，跟女儿到那里走了一趟。
涉谷站是东京都最繁忙的车站之一，排名仅次于新宿站和池袋站。
以下是一则在2014年11月21日由台湾苹果日报发布在面书上，有关东京涩谷车站的新闻与视频；
位於東京澀谷區的澀谷車站，是日本交通流量密集且龐大的車站之一，近年來不斷的大興土木做大樓設備更新，其中更包含了2013年時將東急東橫線與東京metro副都心線合併的重大工程，而這個合併工程的紀錄影片最近上傳YouTube，電鐵公司動用了1200人在末班列車到站後開始動工，並在首班列車發車前的短短四小時完成合併地下化，速度及效率之快令人驚嘆。
在2013年3月16日時，東急東橫線將與東京metro副都心線互通，因此有85年歷史的東橫線澀谷車站也要地下化，為了不影響有龐大交通量的澀谷車站停擺，東急電鐵公司動用1200人在3月15日末班電車到站後開始進行工程，並且在隔天早上五點的始發列車發車前完成地下化，其中包含了拆掉地上站的鐵軌、移轉到地下鐵、進行試車，而這段紀錄影片曾經在2013年5月11日的「TEDxTokyo2013」學術研討會上播放，當時與會的外國工程師就對日本的工事技術力感到驚嘆，現在這段影片由「澀谷文化Project」上傳到YouTube讓全世界的人觀看。
完成合併工程的新澀谷車站，交通網包含了玉縣西南部、東京都西側到橫濱地區，等於說池袋、新宿到橫濱、元町不必換車就可到達，為通勤族以及觀光客帶來眾多便利。（即時新聞中心／綜合報導)
原本的地上車站要拆掉地下化圖
預想的完成地下化圖
動工時間為凌晨一點到早上五點4個小時之間。
经过重修及美化后的涩谷车站，美观又更具现代化感。
忠犬八公（Hachiko）出口前这个闻名的十字交通路口，周围四方八面黑压压的，密密麻麻地挤满，站满了等待越过斑马线到对面去的人潮，。。。
久别的涩谷，热闹，繁华一如往昔。
你走你的路，我过我的斑马线，奇怪的是没见过有人会因此撞在一堆或被撞到！
涩谷著名的步行街，年轻人的世界~
想到涩谷，一定会想到109~
这家卖西式甜品的小店前人龙排得这么长，食品肯定好吃了！
只有在二月里制造的限量品，错过了就要等好长的时间才能再吃到！
师傅在大大的派上烙上店家的‘金漆标志’。
在寸土如金的东京，这类的扁型建筑很常见，已不再好奇。
由大卡车拉着走的流动广告，有够引人注目的啦！
冲绳居酒屋在哪呢？
一群在涩谷街头开着巨型爬山车，打着耀眼，闪烁灯光，把震天音响开到极点，穿越在繁忙的涩谷十字路口炫耀的日本富二代！
够神气，有型了吧！（后面是涩谷著名的109大厦）
还特意把墨镜搅下，让你看看我是谁。是个非常年轻，漂亮的女生！
就这样一排式摆在大街上，打开车门，后盖，让你看，任你拍，有钱就可以这么任性！
没有评论:
发表评论