2015年11月25日星期三

2015 东京日记之二(35) - 【东京散策之日暮里车站 Nippori Station】

(照片摄于 :23-07-2015 东京都荒川区 Arakawa-ku


自由行记录 (19) :《日暮里车站》
东京时间 :23-07-2015 上午9点30分(晴/阴)

在上回那篇2015 东京日记 (28) - 【谷中銀座商店街尋貓 Yanaka Ginza】的后记中曾说过:“下一趟到东京,我一定会再到谷中銀座商店街一游。一个人慢慢走,细细看,还要前前后后,东南西北走一遍,直到满意为止。。。

回国前倒数的第三天,我又提起背包,开始这全天另一段的自由行。这次的目标地点就是今年农历初十(星期六),女儿陪我逛了一个下午,上面提到的《谷中銀座猫町老街》散策去。(注:散策在日文里是散步逛街的意思。)

就如上回说过的那样,今天就从《谷中銀座猫町老街》一路玩到上野,上野恩赐公园,上野アメ横商店街都会去。若时间允许的话,或许还会走到浅草寺去。上回没看到的,没时间去的地方,今天就让我看个够吧!


依照女儿写在记事本上的指示,从西巢鸭站(Nishi-Sugamo Station) 乘都營地下铁三田线 ——〉巢鸭站(Sugamo Station),然后改搭往上野方向的JR电车,中途路经日暮里站(Nippori Station)下车。



今天天气阴晴不定,时而飘雨,时而晴,风吹,雨淋,太阳晒。。。

前一刻在巢鸭还是艳阳高照, 后一秒步出日暮里车站却是乌云密布。才一会儿,天空飄起绵绵细雨,刮起强风,左手撑着雨伞右手忙着照相,有点手忙脚乱。

日暮里站是东日本旅客铁道(East Japan Railway Company JR东日本)、京成电铁(Keisei Electric Railway—)及东京都交通局的铁路车站东京都交通局的铁路车站(Tokyo Metropolitan Transport for the Railway Station),位于东京都荒川区。

此车站共有7面10线月台(JR 3面6线、京成 3面2线、东京都交通局 1面2线)。



日暮里站月台除京成下行线月台及日暮里、舍人线月台是高架月台外,均是地面月台。其中JR与京成的月台号码是连续的,并以东边的京成站区起算。

日暮里站是往成田机场的主要换乘站,其中JR站区和京成站区的付费区是相连的,可使用专用换乘闸机直接换乘。


京成线(Keisei Line)的终点站为邻接的京成上野站(Keisei-Ueno Station),东京地下铁上野站(Tokyo Ueno Subway Station),加上京成本线(Keisei Main Line)所有列车均会停站,因此大多经日暮里站换乘。

日暮里站与上野站,京成上野站的关系跟高田马场站(Takadanobaba Station)与新宿站(Shinjuku Station),西武新宿站(Seibu-Shinjuku Station)的关系相似。(文字摘自网络)

日暮里车站已到过多次,每次都是在孩子们陪伴下到这车站换车转往别处,搭乘成田Sky Access (Narita Sky Access)或Skyliner到成田机场Narita Airport)



今天则是自己一人单枪匹马从巢鸭到这里展开另一段的自由行。

站内的北改札口(Gate North)前墙上,这大大副的谷根千观光路线图。

贴在墙上的观光说明图,详细列出谷根千内的各个大小旅游景点的位置与路线,这里边提供了更完整的旅游讯息。

各种旅游册子。


 日暮里站西口周边景点

日暮里站西口出口

铁道旁山丘上这座外型独特的红色建筑上次来时没能去参观,而这次也没去成。我在它附近的住宅区尝试找了好几回,一直都找不到任何路径可进入这建筑的范围。

大路旁,红色建筑前的一座寺庙墓园 - 长久山


日本墓园看多了,习惯了,也已不再感到害怕。

墓园侧旁的民房,挂在柱子,树上,可爱的大小风铃,让这墓园添加了许多欢乐气氛






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