对横浜闻名已久，从东京乘电车去约一小时的车程就到达了。
横浜以它的中华街，山下公园，红砖仓库，未来港等吸引大批慕名而来的日本与外国游客到访。
多次到东京，一直没能到一个以多数中国人聚居的地方看看，这次女儿说要带儿子和我到横滨，我当然高举双手赞成啦！
我熟悉的板桥站(Itabashi)。
涩谷站里的自动人行道。
涩谷站里的自动人行道。
涩谷站内的地铁月台。
涩谷站在东京都里属于其中一个人客流量最密，电车/地铁载客量最高，最繁忙的大站之一。
横浜站是神奈川县內最大的铁道车站，全东京則排在新宿站、池袋站、澀谷站、大阪站、梅田站之後的第5位。
地下5楼的島式月台。
这几年女儿带着我几乎走遍了整个东京都，也踏足了东京都里所有的车站，但是没有一个车站能与横滨站相比。
从我步出车厢，踏上横滨站5楼底层月台那刻，它那拱形镶上明亮白瓷的顶盖，打印在壁上的黑白照让我惊讶的瞪大了双眼，这车站也太炫了吧
从四楼往下望，整个月台犹如防空洞般。
底层四楼
横滨中华街的路线与著名餐馆的指示图，游客不用走出车站就已掌握了横滨中华街所有“吃”的资料。
这一幅幅的黑白历史照，让横滨站显得很特别，很另类，很有看头，这点其他的车站是无法比较的。
底层三楼接近梯口的这堵墙，满满地印上更多的照片。
底层三楼走道上的壁画。
爬梯是一项很好的运动，在东京两个星期爬梯及步行的次数要比在国内一年的总数多上好几十倍！也许此原因，每回从东京归来，我的体重都明显地掉了几公斤！
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