时间 ～ 18-03-2017 中午11时30分 (晴)
这次的目地是准备到土浦的上高津貝塚参观，到了土浦市后才获知从市内每3小时才有一趟公车到上高津貝塚，而我刚好错过了，还有最后一趟车回站是在下午五时。
心想，这上高津贝塚距离土浦市也太远了点，更担心去了后若赶不上回站的车，到时该怎么好？考虑后决定不去了。
其实土浦市内也有不少景点，就去走走看看。
当初在车站看到指示图上这个有风车塔，有水车轮的地方（公园），就决定了要去看看。
这一路沿着桜川背割堤走去时，根本没看也没考虑这景点有多远，一直到我去到了港湾，再顺着湾边马路走到了风车塔，水车和综合公园范围，才察觉我已去到了一个即陌生又遥远的地方。
我从土浦车站西口出站，往站口左方向直走到桜川河边，再由横跨桜川的电车铁轨桥下穿过走上地面，越过大道踏上水乡桥。
回程时才发觉，其实由土浦站东口出站，往右直走就可以见到桜川，时间与距离都要省及近多了！
虽然去不成上高津貝塚却一点也不感到遗憾，反而是因祸得福，因为后来发现离开土浦站约三百米（步行约20分钟）外有条大河（桜川 ），河川两岸各有一条连绵数公里长的背割堤，堤上面是整排约五百棵的樱花树。
这条大河（桜川 ）的背割堤一边是稻田，农舍，田埂上有大片的油菜花；另一边的港湾里点点帆船 Yacht Harbor (Tsuchiura Port 土浦港）荡漾，有飞驰而过的汽艇，有缓缓驶过的水上游览船，岸边有水鸟，水鸭，鸽子；路旁有间漂亮的西式婚礼教堂（其实是栋外观很美丽的独立式洋房，日本人最喜欢了）。再往后面走远些有座辽阔的综合公园（霞ヶ浦総合公園 Kasumigaura Comprehensive Park），草坪上有直升机场，侧旁有大大的文化体育馆，一角有家温泉屋；斜坡上有风车瞭望台，低洼处有大小水车轮。
当你在这偏远的公园周围找不到车站，没有公车可搭，没有的士可乘，无法回到市内时，却有位自愿为你截停私人车，让你可以搭顺风车的大叔。
桥下桜川两岸长满高高的芦苇，两侧高高的背割堤上是长长一排连绵不断还没盛开的樱花树，桜川远处前方 河口衔接着土浦港外一个一望无际，日本第二大的湖沼 - 霞ク浦 Lake Kasumigaura。
霞ク浦 Lake Kasumigaura
我这回失算了，在土浦车站的食物摊只买了一个饭团，一包果汁，一小瓶从家里带来的开水及一小包饼干。待我走完了这数十公里的河岸，港湾的路，已是又饿又累，把带来的食物一并吃完才稍稍感觉精神与体力恢复了少许。
后来嘴馋（也还有点饿），到广场旁卖可丽饼的小车买了杯草莓饼干雪糕，吃了过瘾！
爬上了风车塔，在塔的周围绕了一圈，回去时问了一位在停车场的管理大叔，才知道这公园是没公车或的士可搭回去市内的。
大叔知道我没车回到市区，要我在路旁稍等一会，他却跑到路边试着截停私家车给我搭顺风车。
大叔一连问了好几部车子的车主，可惜他们都不到市区那去。我不想麻烦大叔，向他回个礼，挥挥手，转身自己步行回去。
这一来一往，我不知不觉走了一段很长很长，很远很远的旅程（约五个小时）。待找到车站时已是万家灯火，华灯初上了！
待樱花绽放时，我还会再来，来看两岸樱花盛开的桜川！
** 在24天后 08-04-2017 的下午，我再次搭上常磐线特急快车往土浦飞奔~
2017 春游 - 《烟雨土浦桜川》http://sugarbushbell.blogspot.com/2019/02/2017_27.html
美丽的景致，更易牵动人思念的情怀。
美丽的景致，也更衬托出思念那有些苍闵的美。
伴随着不尽思念而来的必然 —— 是漫长的等待。
狄金森说：
“等待一万年不长，如果终于有爱作为补偿。”
这是一种思念中的忠贞与豁达。
