2014年6月10日星期二

【横滨红砖仓库/红砖公园 Yokohama Red Brick Warehouse and Red Brick Park】

(照片摄于:30-03-2012 东京神奈川县) 


横滨是日本第二大城市,神奈川县的首府。横滨港也是日本乃至亚洲最大的港口之一,从东京板桥乘坐轻轨约1个小时就能到达。

女儿跟友人在去年到过横滨旅游,这次专程带儿子和我一起去看看,顺便重游这个可以喂食海鸥,听海鸥低鸣,跟海鸥群一起飞舞,并与海鸥近距离拍照的美丽海港。

吹风,看海,尝尝海鲜美食,欣赏港口夜景是横滨未来港深深吸引游客到此观光的主要因素。

 沿着日本第一大港口城市横滨蜿蜒的海岸步行不远,也即是山下公园的后段,是一片广阔的草坪与空地。

穿过这个草地小公园,便看到了红砖仓库。

面向横滨港而立,古朴又时尚的红色砖体建筑,依托着整个城市优雅的氛围,成为横滨标志性的建筑之一,这就是闻名遐迩的横滨红砖仓库。 

隔海远观横滨红砖仓库

由于毗邻大海,横滨的未来港自开港后曾建造了很多红砖仓库,这个有着近百年历史的仓库,在经历了从繁荣到衰落的沧桑之后,得益于良好的保存和修缮而重新焕发了生机。

然而70年代以后,随着新型海运形式的诞生,物流集散中心开始变迁,红极一时的红砖仓库也于1989年完成了她半个多世纪的使命。

横滨红砖仓库[横浜赤レンガ仓库]建于1911年,是面向横滨港而立的2栋具有怀旧气氛的仓库,外觀不變, 內部景觀卻煥然一新,因其红色的炼砖瓦外墙而得名。

在上个世纪曾为横滨的海上货运发挥过重要作用,目前的红砖仓库早已失去了当年的作用,而被开发成集餐饮,购物于一身的休闲场所。每到假日,游客都爱到这里参观,逛街,购物。

据说当时的明治政府为配合刚刚兴建的横滨新港码头,建设了这个日本最先进的示范仓库。

仓库分为并排的一号仓库和二号仓库两座,二号仓库安装有当时日本最早的电梯,避雷针和消防栓,而一号仓库内至今仍保留着当年使用过的电梯。

仓库建成后作为横滨港的贸易集散和物流基地而快速繁荣发展起来,在几经地震和战争的洗礼后,货物交易量曾在上世纪50年代达到过历史的顶峰。


图中广阔的广场就立在两栋仓库的中间,广场也随着四季节的更变而换上不同的装饰。

在海风的吹拂下漫步其间,那份惬意和悠闲的心情尽在不言中。

若是赶上广场的大型主题活动,不管是加入到熙熙攘攘的人群中,还是坐进独具品味的店内观赏,都会情不自禁地沉醉于这欢乐的海洋。


在不同的季节/节庆里,这里四周将被装扮得绚烂多彩:春季的花海、夏夜的星空、秋日的啤酒乐园、冬季的溜冰演出。

1号馆(即原一号仓库)内有横滨的老字号,横滨特色商品店,以及承办音乐会活动的音乐厅构成。

其欧式风格的内部构造非常适合各种艺术类展览,不过这还不是它的唯一功能。许多艺人的现场演唱会、音乐会、歌舞剧、戏剧也在此上演。

身其中,感受着高大开放的内部空间,体验着悠久弥远的欧洲风情,品尝着独具匠心的珍馐美味,眺望着美轮美奂的窗外海景。

广场的尽头就是美丽的横滨港。

停泊在横滨“大栈桥”国际客船总站(Yokohama International Passenger Terminal "Osanbashi Pier")海上的白色游轮,和这古老却又那么现代化的红砖仓库相映成趣。

这是迎接来自世界各地的来宾进入横滨港的入口。这座供大型国外客船暂留的海运总站,有规模为2000平方米的大厅和每天24小时开放的楼顶广场等。



 2号馆(即原二号仓库)汇聚了时装,饮食,特产,精品店等众多各具特色的时尚店面,游客可以在里边大大小小的餐馆悠闲地享受各种美食。










大部分的店内仍保留着仓库原有的红砖墙面和开阔的顶棚,在古朴的装饰和怀旧的氛围中营造出一种独特的购物,就餐和休憩环境。




1号馆的金色长廊







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